Druckluftzubehör: Schalldämpfer

Filterschalldämpfer sind eine Verbesserung gegenüber Sinterbronzeschalldämpfern. Sie bieten die beste Lärmminderung – bis zu 35 dB. Filterschalldämpfer beseitigen Ölnebel. Abluft aus Zylindern und Ventilen enthält oft Ölnebel, der die Atemluft von Arbeitern verschmutzt und somit ihre Gesundheit beeinträchtigen kann. Laut der Norm OSHA 29 CFR 1910.10 darf die kumulative Belastung eines Arbeiters durch Ölnebel während jeder 8-Stunden-Schicht in einer 40-Stunden-Woche 4,32 ppm (Partikel pro 1 Million) nicht überschreiten.

Der patentierte Wicklungsaufbau des herausnehmbaren Filtereinsatzes scheidet Öl aus der Abluft ab, sodass praktisch kein Öl in die Umgebung gelangt. Bei der Ansaugung von Luft mit 50 ppm und 100 PSIG (7 bar) vermindern Filterschalldämpfer den abgeblasenen Ölnebel bis auf 0,015 ppm. Ein Behälter, in dem sich Öl am Boden ansammelt, kann durch Anschließen eines 1/4″-Rohrs geleert werden.

Jeder Filterschalldämpfer lässt eine bestimmte Luftmenge mit minimalem Staudruck durch, sodass er die Funktion des Zylinders oder Ventils nicht beeinträchtigt. Bei der Verwendung an Zylindern hilft Ihnen die Tabelle „Schalldämpfer-Schnellauswahl“ bei der Auswahl des geeigneten Modells, abhängig von der tatsächlichen Weite und dem Zylinderhub.

Mit Hilfe der beiden nachfolgenden Diagramme können Sie das für Ihre Anwendung am besten geeignete Modell auswählen. Die Durchsatz/ Druckabfall-Leistungskurven zeigen den Staudruck an, der sich bei Erhöhung der Strömung durch den Schalldämpfer bildet. Benutzen Sie für Zylinder die Schnellauswahltabelle, mit der Sie ein Modell auswählen können, das den geringsten Staudruck auf der Grundlage der tatsächlichen Bohrung und Hublänge des Zylinders bietet (basierend auf einer zulässigen Abblaszeit von 0,5 s).

Durchgangsschalldämpfer besitzen einen korrosionsbeständigen Aluminiummantel, der für bessere Lärmminderung mit schalldämmendem Schaum ausgekleidet ist. Die typische Lärmminderung liegt bei bis zu 20 dBA.

Hochleistungsschalldämpfer besitzen einen korrosionsbeständigen Aluminiummantel mit einem internen Edelstahlfilter, der Ventile und Zylinder vor Verunreinigungen schützt, die durch die Austrittsöffnung eindringen könnten. Dies verhindert auch, dass Verschmutzungen wie z.B. Rost mit hoher Geschwindigkeit aus der Austrittsöffnung herausgeschleudert werden. Es wird eine Schallpegelsenkung bis 14 dBA erreicht.