Notice pour la sélection des Air Jets (buses rondes silencieuses)
Fonction des buses rondes
À l’instar de l’effet Coanda (adhérence d’un fluide/jet de gaz aux parois à vitesse élevée), les buses rondes (buses venturi ou Air Jets) génèrent un mouvement d’air rapide. Comme indiqué dans la figure de droite, un faible volume d’air comprimé (flèches noires) est forcé à une vitesse élevée à travers une bague de buse intérieure. Un vide se forme et entraîne d’importants volumes d’air ambiant ou « libre » à travers la buse ronde (flèches bleues). Si la sortie de l’Air Jets se bloque, le flux est simplement inversé, c’est-à-dire qu’une faible pression dynamique se forme, qui n’atteint de loin pas la valeur limite des directives OSHA et satisfait donc entièrement à la sécurité pneumatique.
Les buses d’air en acier inox (Ait Jets 6019SS) garantissent un soufflage et un nettoyage fiables et efficaces dans les environnements corrosifs, à haute température ou de lavage. Grâce aux coudes banjo (9052), les buses d’air peuvent être positionnées avec précision, comme dans le présent exemple, où elles sont utilisées pour le séchage rapide et efficace du bloc moteur fraîchement lavé.
| Modèle | Matériau | Description | Entrée d’air comprimé | Consommation d’air à 5,5 bar l/min |
Force* Grammes |
Niveau sonore dB(A) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6019 | Laiton | Adjustable Air Jet | 1/8 NPTM | 509 | 453 | 83 |
| 6019SS | Acier inox type 303 | Adjustable Air Jet | 1/8 NPTM | 509 | 453 | 83 |
| 6013 | Laiton | High Velocity Air Jet | 1/8 NPTM | 622 | 567 | 82 |
| 6013SS | Acier inox type 303 | High Velocity Air Jet | 1/8 NPTM | 622 | 567 | 82 |
Toutes les mesures ont été réalisées à une pression de 5,5 bar.
+ Force, mesurée à 12″ (305 mm) de la cible après installation d’un « Shim » de 0,015″ (0,38 mm).
NPTM = NPT filet mâle
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